Chantier: Antila Yachts

Type: Dériveur intégral, transportable

Designer: Adam et Michal Orych

Longueur de la coque : 8,30m

Largeur : 2.90m

Tirant d'eau : 0,39 - 1,62m

Hauteur sous barrots max. : 1,86m

Poids : 2650kg

Lest intérieur : 800kg

Lest de dérive : 100kg

Hauteur du mât : 10,50m

Tirant d'air :  12,50m

Couchages : 4 + 2 ( carré )

Catégorie CE : C

Équipage max. : 8

Charge maximale : 950kg

Grande voile : 18,5m²

Voile d'avant : 17,m²

Genaker : 50m² (option)

Moteur a bord: non

Moteur hors bord: 6-15CV (option)

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Le bateau a été conçu par l'équipe de construction Adam & Michał Orych et fait référence à l'Antila 27.

Le nouveau design de l'Antila 26CC est à la fois classique et futuriste. L'Antila 26CC est superbe de tous les côtés, en particulier la forme du bords avec le coude de la coque et la ligne de flottaison. Dans ce yacht, comme dans chaque modèle Antila, le plus important est la sécurité et le très grand confort, tant dans le cockpit que dans le mess. Le cockpit est ergonomique, spacieux et travaillé jusque dans les moindres détails, garantissant le confort tant à la nage qu'à l'arrêt. De larges demi-ponts offrent une liberté de mouvement sur le pont. Un gréement élancé avec une grande surface de voiles et des formes de coque modernes et larges garantissent de très bons paramètres nautiques. Le désordre innovant a permis de diviser l'intérieur du bateau en une cuisine, un compartiment toilettes séparé et deux cabines verrouillables avec des couchettes doubles. Le yacht est un symbole de confort, qui définit à première vue son caractère. L'Antila 26CC est un parfait exemple de l'utilisation des meilleurs matériaux. Un design intérieur clairement luxueux. Des sièges confortables, des matelas merveilleusement profilés, des coutures parfaitement réalisées. Des matériaux de première qualité avec le revêtement en alcantra et ses éléments en plusieurs couleurs. L'utilisation de l'éclairage LED assure une excellente illumination de l'intérieur avec une utilisation minimale d'énergie. Pour compléter le luxe et le confort, le plancher et le cockpit sont revêtus de bois de teck (Tectona grandis) importé de Birmanie, d'Inde et du Laos.

Nous sommes fiers d'avoir créé un yacht qui répond aux attentes des navigateurs aux goûts les plus sophistiqués. Le yacht est maniable, rapide et sûr, tant pour les propriétaires privés que pour les sociétés de charter. Avec Antila 26CC, tout est possible, et le monde y prend goût.

- Coque et pont blancs
- Dérive soudé à partir de plaques d'acier profilées
- Double garde-corps
- Balcon d'étrave
- Davier avec enrouleur d'ancre
- Balcons de poupe
- Support de mât avec support de bouée de sauvetage
- 4 taquets
- Rail pour foc autovireur
- 1 winche pour drisses
- 2 winches pour voiles d'avant
- 2 stoppeurs triples Easylock mini
- 2 tripple deck-organizers
- Mât, barres de flèche et bôme anodisé
- Haubans
- Étai
- Hale-bas
- Balancine

VOILES
- Grand-voile avec 2 ris
- Foc autovireur

INTÉRIEUR
- Partie avant ouverte avec couchette double
- Ventilation et trappe d'urgence
- Niches/étagères des deux côtés
- Carré avec 2 banquettes-lits
- Tableau électrique
- Table sur boite à dérive
- Cabine arrière avec couchette double
- Étagère

CUISINE
- Évier inox avec meuble
- Armoire pour four
- Étagère

SANITAIRES
- Lavabo
- Meuble et étagère
- Espace pour toilettes

INSTALLATION
- Réservoir d'eau 20l
- Pompe à pression
- Robinet d'eau chromé
- Système électrique 12V
- Panneau d'interrupteurs et de fusibles
- Éclairage LED avec interrupteur dans toutes les cabines

Prix prêt à naviguer à partir de 41.200€ *

(*) - version standard, hors TVA, hors options.

Tous nos bateaux sont fabriqués sur commande et sur mesure. Les informations fournies sur ce site internet ne constituent en aucun cas une offre commerciale contractuelle. Nos prix sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés à tout moment. Seuls les prix figurant sur le bon de commande dûment acceptés sont fermes et définitifs.

Accastillage et dérive en acier A4

Antifouling

Couleur de coque différente du blanc

Cabine arrière séparée

Cabine avant séparée

Réservoir 40L + eau sous pression+jauge

Four à gaz

Réfrigérateur (toploader)

Radio, CD, USB 2 haut-parleurs

Haut-parleurs supplémentaires dans le cockpit

Installation TV (sans antenne)

Tableau électrique INTEL

Alimentation 12V, Batterie 12V/100 Ah, chargeur 20A

Prise 12V supplémentaire

Installation 230V - 1 prise + connexion portuaire 15m de câble

Prise 230V supplémentaire

Batterie AGM 95Ah

Chargeur de batterie 10 A

Chargeur de batterie 15 A

Chargeur de batterie - deux sections 25 A

Feux de navigation Aquasignal 34 LED

Éclairage de cockpit 1 pc (préciser combien)

Feux de navigation - lampe à trois secteurs en haut du mât 

Feux de navigation : feux de proue, feux de poupe et feux de mouillage

Feux de navigation à LED (supplément pour remplacement)

Éclairage de pont (sous barres de flèches)

Éclairage derrière les dossiers

Raymarine i40 (loch, sondeur)

Système d'instruments i70 (Tridata+Wind)

Boussole

Gouvernail vertical réglable 0,80 - 0,95m

Winche Lewmar ST 14 self-taling

Rails et chariots génois

Davier en acier inoxydable avec rouleau galet et emplacement pour l'ancre

Échelle de proue

Échelle de poupe

Système de chèvre du mât

Support de mât avec accroche pour bouée 

Support de moteur hors-bord

Installation électrique pour le moteur (démarrage + charge de la batterie)

Installation et parametrage d'un nouveau moteur hors-bord

Toilette chimique Porta Potti 365

WC marin, sans réservoir, toilettes manuelles

WC marin, sans réservoir, électrique

Système de pression du circuit d'eau extérieur

Douche de cockpit (eau froide)

Système d'eau chaude (connexion 230V requise)

Réservoir d'eaux noires

Capteur et indicateur pour réservoir d'eaux noires

Pompe de cale électrique avec capteur de niveau d'eau

Pompe de cale manuelle

Indicateur de niveau d'eau potable

Chauffage à l'huile

Teck dans le cockpit

Table à cartes

Hublots ouvrant (carré, cabine, toilette)

Grand panneau de pont dans le carré

Main courante dans le carré

Placard dans la zone avant

Plancher stratifié (imitation teck)

Étagères dans le carré et cuisine

Casier dans le carré et cuisine

Armoire dans la cabine arrière

Couchettes doubles dans le carré 

5 bloqueurs de cordages (prix supplémentaire)

Enrouleur

Lazybag

Lazy Jack

Housse anti-UV sur la voile d'avant

Sac ou porte-drisses

Emmagasineur

Hale-bas souple 1:4 avec taquet à mâchoires

Rallonge de barre franche

Palonnier de pataras 1:3

Table démontable dans le cockpit

Sièges pliants sur les balcons arrière

Capote de roof

Bimini

Moteur hors bord: 6 - 15CV

Remorque à deux ou trois essieux, PTAC 3500kg

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